（还原视频）劈风斩浪，玉环船员救回5名落海深圳船员
模拟玉环船员当时救人的场面
“没有他们的救助，我们估计早就命丧大海了，救命之恩这辈子都不会忘记……”
3月4日上午10时40许，一连串凯旋的汽笛声由远及近，浙玉渔82085船缓缓靠向了玉环市沙门镇灵门码头。和渔船一同安全回港的，还有在海上遇险被救的5名深圳船员。
此时，玉环海事、渔业、卫生等部门工作人员早已等候在码头，随着船只靠岸，工作人员第一时间将准备好的抗寒衣物交到船员手上，防疫人员随即上船对所有船员进行核酸检测。
被救的感恩
被救船员对玉环船员的救命之恩表示感谢
“当时太无助了，告诉自己最后坚持10分钟，如果没有得到救援我们就放弃，真的非常感谢他们救了我们！”核酸检测后，广西籍获救船员陈伟东及同伴乘坐救护车赶往玉环市第二人民医院。
陈伟东的一番话，牵出了一起海上营救的故事。
海上营救事件发生在3月2日，东海赤尾屿附近。当天，受冷空气影响，东海海面风力达11级，浙玉渔82085船老大林兆章提前将船只锚定在安全海域，准备等风浪过后再开始生产作业。
10时许，林兆章接到海上搜救中心传来的紧急指示：“距温州约150海里水域（27°36′.1N，124°02′.8E），深圳渔船“深联成707”船翻覆，船上10名船员待救。情况紧急，请附近渔船帮忙营救。”
听到求助信号后，林兆章一个激灵，立刻组织船上其他6位船员准备救援。“海上遇险，时间就是生命，根本顾不上避风了，赶紧起锚往事发地赶。”林兆章说，当时海上浪高5米，船上伙计们都很勇敢，大家只有一个共同目标——救人。
劈风斩浪，一路从北到南，破风前行。航行20多分钟，刚驶出约1海里，瞭望员就发现落水者的踪迹——巨浪吞噬下，5个人紧抓着救生圈、浮标等在风浪中上下颠簸，只能看到脑袋还露在水面上。
看到目标后，林兆章立即调整船位，并下达救助指令。“看到我们时，遇险的渔民很激动，我们及时利用船上的喇叭设备安抚他们的情绪。”林兆章说，惊涛骇浪中，他们的渔船很难靠近落水船员。
几次迂回，航海经验充足的林兆章重新调整船位，船上船员则一直努力寻找时机，几次三番将牵引绳抛至救生圈处。不料，长时间浸泡在冰冷的海水中，落水者体力明显透支，冻僵的双手完全无法握紧牵引绳，救援再次失败。
“当时他们泡在水里有3个多小时了，看他们一个个都冻坏了，再不救人就出大事了。”林兆章说。
模拟玉环船员当时救人的场面
顾不上自身安全，林兆章几人重新调整策略，让船员林兆桂侧身倒挂在船舷上，模仿“猴子捞月”的姿势倒挂着将落水者逐一拉上船。“风浪很大，船晃动得厉害。我就这样倒挂着，剩下的渔民兄弟在后面紧紧抓着我的脚，大家合力把5个人全部拉上船。”采访中，再次演示当时的救人情景，林兆桂说道，虽然自己随时有落海的危险，但他只能放手一搏，看着人都救回来了，他觉得这一切都是值得的。
直至当天中午11时10分许，5人全部获救。登上林兆章的渔船，热心的渔民们为获救船员送上热水、厚衣物、被褥等。林兆章及时通过卫星电话向上级主管部门反映营救情况，并等到风浪稍微平息后再启程返航。
获救船员陈伟东红着眼眶说：
“我们另外5名同伴至今下落不明，其中2人随船翻覆，另外抓着救生圈的3人因体力不支被海浪冲走。”
据悉，“深联成707”隶属深圳市联成远洋渔业有限公司，为远洋捕捞作业渔船。3月1日中午，该船从宁波舟山港出发准备前往马绍尔群岛附近开展作业，不料航行途中遇11级大风，渔船翻覆。目前，已获救的5名船员身体状况良好，情绪较为平稳。
营救事件发生后，深圳市联成远洋渔业有限公司船队总经理张自永亲自带队，连夜赶赴玉环市沙门镇，处理获救船员安置工作。
“这件事情发生后得到玉环市各级的鼎力支持，特别是几名热心勇敢的渔民，多亏了他们才能把我们的船员平安带回，真的非常感谢！”在码头，“联成远洋”的几名工作人员将提前准备好的鲜花，送到林兆章几人手中，嘴上连道感谢。
面对众人的感谢，林兆章显得格外不好意思。据了解，今年59岁的林兆章是玉环市沙门镇乌岩村人，这次并非他第一次救人，20年前林兆章还曾救回坎门一艘渔船6名船员的性命。
浙玉渔82085船老大林兆章说：“生活在海边的人都知道，在海上讨生活的艰难。人的生命是无价的，茫茫大海上，我们就是他们的希望，所以拼尽全力也要把他们救回来。”
作者：曹思思 龚松 华菲
通讯员：陈盼希
实习生：李未名
部分摄影：曹思思
部分照片、视频由玉环船员提供
编辑：章雪丽
责编：何文新
