“爬上飞快的火车，像骑上奔驰的骏马……”车站和铁道线上，是他们奋斗的好“战场”。我说的“战场”，位于国铁独立屯站与中油电能热电二公司的铁道线上；我说的“他们”，是中油电能热电二公司燃料部铁路专业的运行人员，是全公司惟一一个室外作业的运行岗位，他们的主要任务是保证电煤的运输。
风、雪、雨、露、霜，是大自然送给他们的“亲密接触”。热天一身汗，雨天满身泥，严冬裹着厚厚的羊皮袄，五班三倒，不分昼夜，从事着高度集中、半军事化的调车工作。班长好似“突击队长”，负责班组调车作业的整体部署工作，调车长员负责单一指挥，连结员负责摘挂车辆。机车的汽笛就是“战斗”的号角，当冲锋的号角响起，全组人员便立刻穿戴的装备，投入到“战斗”中。信号员排列调车进路指引整列煤车进入预定线路，连结员根据调度员下达的“作战计划”对车辆进行解体和编组，大家密切配合、齐心协力才能完成每一次调车任务，团队精神尤其重要。
冬季大负荷期间，取车、对位、编组、返车作业频繁复杂，哪一个环节都不能出现差错。既要兼顾国铁的作业时间，又要保证锅炉的正常上煤，他们和煤炭展开了一场有一场激烈的“战斗”。
旷野上，杂草过膝，积雪皑皑，寒风吹白了帽沿，冻得人瑟瑟发抖。领车人员抓着车梯的手常常被冻得不听使唤，低温把风管变得更硬，直角塞门也被冻得卡涩。“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，四步操作看似简单，但在寒风中，每一个动作都会变得异常吃力。每一个判断、每一个指令、每一步操作都必须精确无误，才能保证机车车辆准确停靠，才能保证挂连接到位，才能保证电煤及时取送。
一年四季，寒来暑往，有时作业进度赶得紧，干起活儿来都是连轴转，饭点时吃不上饭已是习惯。但是，他们始终践行着大庆精神、铁人精神，用作业及时率100%换来了锅炉的熊熊燃烧。他们是“战斗”在宏伟热源第一线的铁路“突击队”。
来源 大庆油田报
作者 中油电能热电二公司 刘海峰
编辑 杨帆
责编 张靓
审核 张卫红 李艳艳
