温玉铁路玉环站站房
设计实施方案出炉啦!
7月23日,温玉铁路站房设计实施方案审查会召开。会上,各单位专家和相关负责人围绕温岭、玉环两个站房的设计标准、方案合理性、可实施性等进行了深入探讨,对站房旅客流线的人性化设计、距离的合理性、便捷性进行了深入分析,并明确了站场、站房设计界面的分工。
此次会议为下一步温玉铁路的站房初步设计工作奠定了坚实基础,对保障项目2022年年底基本建成起到关键作用。
以“东海美玉,无限之环”为概念,打造一个简洁优雅、圆润柔和的整体,并辅以圆润的体量,回避尖角,体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。
建筑形式整体大气舒展,形如一个巨大漂浮的如意,中部高,两翼略低,既符合中部候车空间与两侧辅助空间的空间需求,也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。
立面提炼一根首尾相接、无限循环的曲线,它是科技之环,是对玉环众多科技企业的礼赞;它是自然之环,是对玉环山海景观的抽象表达;它是人文之环,是海派剪纸吉祥如意的直观体现。
鸟瞰
正透视
侧透视
落客车道
站台雨棚
室内透视
温玉铁路自温岭站杭绍台场引出,沿线经过温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇,止于玉环市芦浦镇玉环站,线路全长约37公里,总投资概算约76亿元,设计时速350公里/小时。
作为台州市第一个地方性铁路项目,它将填补玉环没有通铁路的空白,实现我市全域全面融入全省、全国高速铁路网的愿景,对于加快全市统筹发展、全面提升城市能级都具有十分重要的意义。
编辑:章雪丽
责编:何文新 张美琴
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